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胡桃割り動画 〜はやみかさんのおうち〜
ブログ紹介
たぶん不定期更新で見たアニメの感想を書きます。

はずだったのだが、多分自転車ブログとなる予定。
アニメ映画の感想は書きます。

現在大航海時代Onlineは休止中。
『効率のよい南蛮貿易攻略のポータルページ 』
http://thadopp.at.webry.info/201402/article_21.html

リンクはフリー。
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タイヤブート

2017/12/16 21:51
皆さん携帯してます?こういうやつですよ。
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チューブに穴が空いたパンクなら、チューブ交換やパッチで対処できますが、タイヤ自体が破れた場合は無理です。
空気を入れると隙間からチューブがはみ出してきちゃいます。

まぁこんなもん使うことはないだろうと思いつつ、1枚だけサドルバックに入れてました。
そしたら今年1年で2度も使う羽目にw

一度目は千曲市走ってたら路肩の金属踏んでバッサリ。ミシュランパワーコンペでした。
二度目はチームで走ってた時に友人が塩尻峠の登りで。コンチ4000s2でしたね。
その時の様子がこちら(使ってるのはレザインのブートだけどw これ単品で売ってくれないかな〜)
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一応持ってたほうがいいですよ。
ただパークツールのはレザインに比べてかなりでかいので、半分に切って使ってます(貧乏性w)。
まぁなくてもガムテープで代用可能っちゃ可能なんですけどね。
でもガムテープで走るのも怖いじゃないですか。安全に金をケチっちゃいけませんよ。
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figma レーシングミク2017が届いた

2017/12/13 18:25
アヘ顔ダブル・・・もといレーミク2017が届きましたよ。
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正直今年のデザインは好きじゃない。パステルな配色で妖精らしさが出ていて、可愛いとは思うけどね。
車にラッピングした時に、正直・・・。

腰回りが全く可動しないのが不満。
スカートが硬質素材で、足の可動とお尻の可動が制限されまくり。
お尻は最近のfigmaの標準的な出来かな。
シルエットは可愛いけど、可動に難あり。最近のfigmaはこういうパターンが多いなぁ。
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松本市 激坂四天王 後編 暗峠並みの激坂

2017/12/11 19:16
前編 http://thadopp.at.webry.info/201712/article_3.html
中編 http://thadopp.at.webry.info/201712/article_4.html
のつづき

☆南の朱雀
鉢伏山 https://yahoo.jp/Txe2Qk

距離12.7km 標高差1044 平均勾配8.2% 最大勾配20%
ついに来ました、松本最強の激坂、鉢伏山。プロフィールを見て、平均8.2%?なんだ普通じゃんと思ったあなた。うん。ごめん。詐欺なんだw 2kmほどの平坦が含まれていて、登りだけなら10%近い。

特にきついのがこの序盤。崖の湯。https://yahoo.jp/-SaDN9

距離7.9km 標高差793m 平均勾配10% 最大勾配20%
出ました平均10%超え。ちなみにここが私の練習コースですw 夏は週に2度登ってました。
道幅はとんでもなく狭く、落石が転がってます。野生のフレンズともご対面できますが、まだクマにはあったことないです。鹿さんの縄張りらしく毎晩挨拶してました。
正直10%どころか15%ぐらいのところが延々続きます。美ヶ原の序盤が3倍続くと思っていただければ、ほぼ間違いないです。10%がご褒美に感じられる意味不明さ。

私がロードを乗り始め、はじめに登ろうと思った坂がここでした。ここが登れなきゃ美ヶ原なんて登れるはずないだろと。
今ならわかります。美ヶ原よりきついわw
どうしても登れずに、たどり着いたのがフロント34リア36の超乙女ギアというわけです。今ならリア28でも登れないことはないけど、ダメージがでかすぎて練習にならないのでやらないです。

登りきると山小屋が有ってコーヒーが飲めます。でも飲んだことはありませんw そのまま山頂まで少し歩けば登れるので、けっこう楽しいですよ。入山料取られるけど。
崖の湯から右に曲がっていくと高ボッチです。年に1度草競馬が開かれます。おかげでギリギリ道を整備してもらえて、感謝感激。諏訪と松本の両方が眺望できて、地味に美ヶ原より景色がいいです。特に夜景は絶品。
諏訪湖越しの富士山は、めったに見られないけど一見の価値あります。

さて、ではお待ちかね四天王最後の1人。

☆天の麒麟
桜清水コテージ(石切場) https://yahoo.jp/9KXp9W


はい四天王なのに5人いる。

距離4.2km 標高差558m 平均勾配13.2% 最大勾配30%
もうスペックだけでやばいですね。距離こそ短いものの平均勾配13%超えw 平地に住んでるみなさんには想像がつかないと思います。ちなみに序盤は10%ぐらいなので、後半はずっと15%越えてます。そして問題なのはまたしても路面。当然のようにコンクリートの打ちっぱなし+凸凹w
ヒルクライム大好きな坂バカでも、ここを登るとあまりの辛さに悟りを開きます。たった4.2キロが永遠のように感じます。路面の関係上、降るのはきつすぎるので、一度この凸凹区間に入ったら登りきるしか無い(登っていまえば、帰りはゆるい下りの迂回ルートがあります)。
ビンディングで止まったら再スタートは無理。前には斜度がきつすぎて進めず、横にスタートしたら溝に車輪が取られて確定転倒。桜清水女王様と呼びたくなります。
途中、何故かつづら折りのカーブをショートカットして登るように舗装された道路があり、そこが斜度30%超です。もちろん回避してカーブを登っていくことも出来ます。ですがここまで来たら、わかるな?

頂上にはキャンプ場があり、なんと蕎麦屋とカフェがあります。ご褒美は有るんですよ、ご褒美はね。

ちなみに日本最強の激坂と名高い暗峠のスペックはこちら
距離2.2km 標高差397m 平均勾配17.4% 最大勾配35%?
流石にやばいですね。暗峠並みとか嘘でした。まぁ距離が長い分、辛さは似たようなもんと思いますが。
一度も行ったことがないんで行ってみたいです。

関東で有名な激坂は風張林道って所らしいですね。スペックはこちら
距離4.3km 標高差502m 平均勾配11.7% 最大勾配15%?
てことは桜清水のほうが1.1倍ぐらいきついですね。似たようなもんか。まーでも路面がキレイみたいなんで(林道基準)だいぶ楽そうですね。

桜清水コテージは美ヶ原から直ぐなんで、ツールド美ヶ原に来た人は是非登って欲しいな。レース前日なんてどうですか?(ゲス顔

以上で松本周辺の激坂紹介を終わります。平均8%程度なら他にもゴロゴロしてますんで、これからも紹介していきたいですね。
将来的には登ってる動画を付け加えたいんだけど、まずはウェアラブルカメラ買わないとね。
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悲報!7% 1.5kmの下り坂でカーボンクリンチャーはバーストする事が判明!

2017/12/09 23:02
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まずはこの動画を見ていただきたい。
https://youtu.be/ORohGmpjeik
https://youtu.be/OlZvFPdLulI
これはあるホイールメーカーが、自社製品のPRのために行ったテストである。
http://www.roadbikereview.com/reviews/putting-rim-brake-equipped-carbon-clinchers-to-the-test
1200Wの出力でホイールを回し、ブレーキで速度を時速20マイル=時速32kmまで落とした時、ホイールがどうなるか調べたものだ。

カーボンクリンチャーは、ブレーキを掛け続ければリム温度が上昇し壊れる。
ではどういう条件なら壊れるのか? みんな知りたかったところだと思う。
この動画で最短で壊れているホイールはわずか3分で破壊されている。時速32kmで3分なのだから、だいたい1.5kmの距離ブレーキを掛け続けていたら、破損してしまうわけだ。

もちろんリムの変形は3分より前に起こっているので、1.5キロよりもっと短い距離でカーボンクリンチャーはお陀仏する。

そして問題はこの1200Wという数字。
これは坂道で得られる運動エネルギーに換算すると、体重とバイク合わせて70キロの場合、大体7%から8%の坂に相当する。ノンブレーキで時速65km出るような状況だ。

つまり7%で1.5kmの坂を、ブレーキをかけて32kmまで減速して下ったら、カーボンクリンチャーはバーストする。

私が日常的に下っている松本激坂四天王http://thadopp.at.webry.info/201712/article_3.htmlは、
平均勾配が8%をだいたい越えている。しかも距離は8kmとか10kmとか、この条件より圧倒的に長い。

やっぱりカーボンクリンチャーはなしだな。
もちろん現実ではこ3分もブレーキ握りっぱなしなんてことはなくて、ある程度リムは冷却される。
それでも、こんなしょぼい条件で壊れてしまうのを見ると、日常的に下る用途では使いものにならないね。

あと問題なのはバーストするまでの時間がメーカーで違うこと。長時間持つ=より安全なホイールもあれば、すぐにバーストしてしまう危険なホイールも有る。

こういう数値をメーカーが公表しないのは問題が有ると思う。
テストはしているはず、と言うか、してないならそっちのほうが問題あり。
数字が公表されていれば、より安全なホイールを買うための判断材料になる。
特に低価格ホイールは怖いね。安全性能を犠牲にして、その分重さを軽くしてる可能性がある。
こわいこわい。
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ガールズ&パンツァー最終章 第1話見てきました。

2017/12/09 21:04
いやーついに地元でもごちうさの映画がやるんですよ。
というわけでガルパン最終章を見てきました。
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悔しいけど結構お面白かったですね。
前作の劇場版は全く面白いと思わなくて、40点ぐらいだったんですが、今回は70点あげちゃう。

最終章6話の序章として見てもいい出来だったし、48分と短いながら十分映画として成立していた。
OP見た時点で70点で、そこから減点なしで70点のまま。

ここからネタバレ







目的が桃の浪人を防ぐってくだらないのがまずいいですねw
もう廃校云々はうんざりしてましたから。
あとOPが素晴らしくかっこいいです。
戦車のリアルな描写は今までのまま。短い尺の中で、じっくりエンジン音を聞かっせるシーンが有り、ファンサービス精神が素晴らしいですね。

お話の筋も、仲間集め→試合とTV版のテンプレートをなぞっていて安心感がありました。
そしてこの流れは七人の侍と同じなんですよね。

最後の試合は途中で終わってしまうんですが、ちゃんとピンチを切り抜けて終わるところが良かったです。
ピンチになって、続きは次回!ってのはテレビでは許せても、映画では許しません。それだけで減点50つけます。

敵のBC学園(フランス)も良かったですね。
弱点を見せて敵を誘致し、機動力で包囲する。ナポレオン戦術の基本を守ってくれているので、おお!っとなりましたよ。
そこから犠牲無しで抜け出すのはどうかと思いましたけどね。マーク4はあそこで退場でよかったんじゃ?まぁ2話で見せ場があるんでしょう。

これは2話も期待だなぁ。

ところで関係ないですが
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ここあさんだけ売れ残りすぎwwwwwwwwww
ごちうさは来週見に行きまーす。






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駅メモと砂時計

2017/12/08 19:17
駅メモは簡単操作と言うかワンタッチで遊べるのがいいですよね。
5分に一度タッチするだけなら、いつでもどこでもできる・・・そう仕事(ry

しかしこの5分が曲者。忘れる。忘れまくる。
スマホのタイマー使えばいいじゃん、と一瞬思うんですが、音が鳴ったらバレるだろ!(誰に?
そこで5分設定の砂時計を買っちゃいました。
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torsというメーカーです。ちっちゃくて可愛い。
これで無制限5分アタックが捗るぞー。
プラスチック製なんで落としても大丈夫だしね。ただプラ製だから静電気でけっこう砂がすくのが難点かな?
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Garmin Vector3と輪行

2017/12/07 12:42
8割方、次に買うパワメはGarmin Vector3に決まってます。
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ですが不安な部分がある。
その一つが輪行。
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それほど輪行する方ではないんですが、年に5回ぐらいはする。と言うか駅メモのせいで輪行したい欲が倍増してる。
普段輪行する時はペダルを外してます。その方がコンパクトだから。
今使ってるペダルは8mmのアーレンキーで着脱できるので、携帯ツールで問題なく対処できる。
でも、Vector3の着脱にはペダルレンチが必須。しかも34Ntのトルクで閉めろとか言ってる。

ペダルレンチ自体は持ってるんですよ、安物だけど。完成車付属の安ペダルがレンチでしか外せなくて買った。
でもくっそ重いペダルレンチを輪行で持ち歩くとか嫌すぎる。

じゃーいっその事、付けたまま輪行するか?と思わないこともないけど、10万もするペダルをむき出しで運びたくはない。まぁそもそもフレームはもっと高価だったりするが。

となると選択肢は一つ。軽くて持ち運びしやすいペダルレンチを買うしか無い。
そこで候補に上がったのがこいつ。

LEZYNE SABER PEDAL WRENCH
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http://www.diatechproducts.com/lezyne/saber_pedal_wrench.html
一本わずか32g ついでにタイヤレバーもついてくる。長さも160mmでらくらく持ち運べる。
まぁこいつで34Ntのトルクかけるのは無理だろうから、そこのところは妥協して緩めに締めることになるとは思うけど。

ただなー高いよw レザインさん。なぜ2本セットでしか売らないのか。こんなものに3000円出せというのか!一本1500円なら迷わず買ってるよ!

ついでに、家で使うペダルレンチもいいもの欲しいな〜。CLASSIC PEDAL ROD欲しいな〜。
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http://www.diatechproducts.com/lezyne/classic_pedal_rod.html
機能性はともかく、美しい工具っていいよね。
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お買い物の順番

2017/12/06 17:34
お金は有限ですから、なにをどの順番で買うかは大事なことです。
最も必要なものから買う。これが賢い消費者。
ついつい安いものから手を出してしまいがちですが、その結果最も必要な、もっと高額なものが、手に入るのが遅れてしまう。

ま、私は完全にそっちなんですがねw
というわけで戒めを込めて、買う順番を決めておく。

☆一番 パワーメーター 10万〜15万
両足計測ができればなんでもいいんだが、そこがまた悩ましい。
パイオニア ペダリングモニター
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Garmin Vector3
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4iiii PRECISION Podiiiium
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Stages LR
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だいたいこの四つが候補か。
パイオニアは今キャンペーン中。でも正直な話おまけのサイコンはいらない。いや、でも無いとベクトル見れないからなぁ。
edge810はまだまだ使いたいのに、強制的に別のサイコン使わされるのがイラつく。

ベクトル見ないなら4iiiiかStagesでいい。この2つのどちらを選ぶかは値段次第か。いやUSB充電できる4iiiiがいいな。まーそもそもまだ両方とも発売してねぇw

本命はVector3なのだけれど、これもサイクリングダイナミクス見たければ、520以上を買えとか言ってる。糞が。
まーでも画像が見れないだけで、数値はリアルタイムで確認できるので支障はない。多分。
不安点はペダルは結構な消耗品ということ。とりあえずクランクよりは長持ちしない。
でもそこが利点でも有るんだよなぁ。将来クランク長を変えたくなるかもしれないわけで。つーか165と170で迷ってるしw

あー決まらんw

一瞬パワータップC1も候補だった。6万円で買えたし、疑似とは言え両足計測。ただし、付けられるのが5アームクランクだけってのがやっぱきついですわ。今はまだ我慢できても、将来的に5アームをつかいづつけるのは無理。てか売ってない。パワメは長く使いたいからね←Stagesを1年で売ったやつ。
他のチェーンリング型も考えては見たんだけど、普通に高いしBB交換するのがめんどくさすぎ。

☆二番 ホイール 10万〜20万
流石にもうレーシング3じゃ嫌。今思えば15cのシャマルミレを買っておけばよかった。

当時のシャマルミレは8万ちょい。今は10万ぐらい。そしてワイドリムになっていて30gほど重い。
ますますレー3から変える意味が薄くなってんだよね。

レーゼロカーボンも買おうと思ったんですが、やっぱり私の使い道だと(勾配15%を数キロ以上降る)カーボンリムには不安が残る。

キシリウムエグザリットSLも買う寸前まで行った。これは未だにナローリム。でももう買えなさそう。純正ブレーキシュー必須のシャマルミレと違って、こっちはスイスストップが使える。

キシリウムプロ USTも気になる。私は将来確実にチューブレスの時代が来ると思っている。でも今じゃない。
安売りがあったら行っちゃうかも。

ロルフエランもほしい。独特のスポークパターンがそそる。でも手組みってのが引っかかるよなー。そして割引がまずないので、他に比べて割高感有る。

つーかさー。結局のところディスクロード買うなら無駄になっちゃう買い物なんだよね。悩む

☆三番 ウェアラブルカメラ 5万ぐらい
ずうっと欲しい。レースの記録を残せるのがいい。コース紹介なんかにも使えて捗る。
候補はGoPro5 SessionかソニーHDR-AS300。
絵作りの感じはソニー(信者だしね)が好き。手ぶれ補正の能力も明らかに上で、キレイな映像が取れそう。
でもバイクとの一体感はGoPro5 Sessionなんだよなぁ。

☆四番 セカンドバイクのホイール
Bianchi LUPO Disk用のホイールがほしい。完成車付属のホイールは前後で3kg近くあって流石にきつい。
そしてこれはなにを買うか決めている。ZONDAディスク一択。5万円を切ったら買おうと思っていた。そして先月ぐらいに切ったんだけど、思いとどまりましたよw どう考えてもパワメが先じゃー。
ZONDAディスク買ったら低速のロングライドはLUPOで行こうと決めてる。やっぱり長く走った時の疲労がXR1より少ない。将来的にはツーリングバイクに改造して、北海道行きたいな。

☆五番 ディスクロード 40万〜90万
ま、夢ってやつですよ。

頑張れ俺。誘惑に負けるなこの順番で買え。
ヤフーショッピングのセールでGoPro6が半額だと!!!!
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松本市 激坂四天王 中編 ツールド美ヶ原コース紹介

2017/12/05 18:00
松本市 激坂四天王 http://thadopp.at.webry.info/201712/article_3.html
つづき

☆東の青龍
ツールド美ヶ原 https://yahoo.jp/je-ZEU


松本で最も有名な坂がここだろう。もちろん乗鞍とか他にも有るけど、その辺はもう私の中では松本じゃないんでw
毎年6月の最終週に開かれるヒルクライムレース、ツールド美ヶ原の舞台。2000人ほどが参加するので、ヒルクライムレースの中では中規模の方。
詳しいことは公式で http://utsukushigahara-hc.jp/

距離21.3km 標高差 1258m 平均勾配5.9% 最大勾配22%
平均勾配だけを見て「何だ大したことないじゃん」と思うのが美ヶ原あるある。実際は下りと平坦が7キロほど含まれるので、登りだけで見ると平均勾配は大体9%
特に厳しいのがこの序盤。https://yahoo.jp/0Ywo0S

距離2.6km 標高差305m 平均勾配 11.6% 最大勾配22%
これがスタートしていきなり現れるので、心を折られる人多数。
そしてこれが終わって油断していると出てくるのがメインディッシュの中盤。https://yahoo.jp/shplEU

距離11.1km 標高差811m 平均勾配 7.3% 最大勾配14%
序盤の激坂で全力を出し尽くしてしまった人がここでじわじわと苦しめられて脱落していく。長さだけでも恐ろしいが、勾配変化が激しいのも特徴。10%を超えるような坂が数カ所あり、最大は14%と普通に死ねる。

しかしここを乗り越えれば後は天国が待っている。https://yahoo.jp/T7dHHL

森林限界を超えて一気に広がる空。
瓦礫だらけの非日常の風景。
乗鞍から白馬まで一望できる北アルプス。
そして牛。
何度来ても特別な気分が味わえます。
ここがなければヒルクライムに目覚めることはなかったでしょうね。全国いろいろな坂を登りましたが、ここより楽しい場所を知らない。

と、観光でくるにはいいのですが、レース中はやばいです。長距離登ってアドレナリンが出まくった頭で、全速力のダウンヒル。私の出した最高時速は時速63キロほど。毎年何人か転んで病院送りになる。
気象条件も激しく、突風が吹くことや霧が出ることもちょくちょく。

ちなみに美ヶ原を登るコースは他にも3つあり、一応紹介しておきます。

三城経由 https://yahoo.jp/tRQJbMk

距離30.2km 標高差1321m 平均勾配 4.4% 最大勾配12%
最も楽なコース。とは言え扉温泉入り口から三城までと、ラストの登りはけっこうきつい。そして長い。
頂上には美術館が有る。浅間温泉側へ抜けるためには、自転車侵入禁止のダートを歩くか、一度上田側に降りるしかない。

巣栗渓谷 https://yahoo.jp/JYZp04

距離12.4km 標高差856m 平均勾配 6.9% 最大勾配12%
上田側から登るルート。スタート地点の巣栗渓谷にはお土産屋があり、手打ちの蕎麦が(マジで)美味しいです。
松本市内の下手な蕎麦屋より全然うまい。しかし松本からこれを食べに行くのは地獄のような苦しみがw
白樺の群生地が途中にある。

武石峠 https://yahoo.jp/4R9HT4

距離10.3km 標高差753m 平均勾配 7.3% 最大勾配10%
上田から浅間温泉へのルート。道がかなり荒くつづら折りがきつい。もう感覚が麻痺していると思うが、これだけでもヤビツ峠より大分きつい。

こんな感じで美ヶ原には周回できるルートがあります。せっかく松本まで走りに来たら、一度は一周してみてくださいね。

てなわけで次回ついに最終回。
美ヶ原を超える激坂とは?そんなものが存在するのか?乞うご期待。

つづき
http://thadopp.at.webry.info/201712/article_11.html
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松本市 激坂四天王 前編

2017/12/04 21:06
と勝手によんでいる坂、と言うか山があります。
松本市に遊びに来る方、住んでいる方はぜひ登ってみてくださいね。

☆北の玄武
三郷スカイライン
https://yahoo.jp/8bfgwM


距離9.1キロ 標高差754m 平均勾配8.1% 最大勾配15%ぐらい
非常に狭く路面も悪い。奴は四天王で最弱。カーブが非常に急なため、警笛区間(クラクション鳴らせって道路標識)があるのが特徴。頂上には展望台があり見晴らしが良い。頂上から更に続くダートコースが有って、たまにオフロードバイクが上がってくる。

ここで参考にヤビツ峠のデータを入れておきます。
11.5km 標高差663m 平均勾配5.8% 最大勾配は行ったこと無いのでシラネ。
松本周辺にはヤビツを越えてる坂が10個はあるんで、ほんと天国ですよ。

☆西の白虎
スカイランドきよみず
https://yahoo.jp/52TffT


距離9.1キロ 標高差762m 平均勾配8.3% 最大20%ぐらい
プロフィールだけ見ると三郷スカイラインとほぼ変わらない。だが内容は全く違う。
レースにも使われている坂であり、詳しくはこの記事をどうぞ。
http://www.cyclowired.jp/news/node/42129

序盤は唐沢蕎麦集落(蕎麦美味しいですよ)の横を真っすぐ登っていく。10%程度の勾配があり、更に直線で坂が遠くまで見えるため、この時点で心が折れそうになる。
ここを超えて山の中に入ると斜度が緩み、何だこんなもんかと安心する。そして頂上っぽいところに出るのだが、本当の地獄はこれから
https://yahoo.jp/fu-CWH
問題はこのラスト1.4キロ。平均勾配12.9%。最大勾配は20%超え。斜度を見るだけでどう見てもやばいのだが、最大の敵は路面。
コンクリ打ちっぱなしで、更に滑り止めの凹凸がほってあるのである。
なぜこんな所に来てしまったのか?俺は生きて帰れるのかと頭によぎる。
頂上付近に有るスカイランドきよみずは宿泊施設で温泉もある。非常に見晴らしが良く、広々とした浴場なので、気持ちいいですよ。

続く。
http://thadopp.at.webry.info/201712/article_4.html
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駅メモ ステーションメモリーズを始めた。ロードで楽しむ駅メモ。

2017/12/02 19:53
前々から気にはなってたんですよ、鉄オタですからね私。
ついに手を出してしまい、気がつけば1万以上一月で課金している・・・。怖いわ〜。

とは言え今更乗り鉄に戻って遊ぶわけもなく、自転車で移動してプレイすることになりそう。
毎回ジャージのポケットからスマホ取り出して、駅メモ起動して・・・なんてことはやってられないので、それなりの設備を整えないといけない。

というわけで、買おうと思っているのがこれ。
Topeak 
オムニライドケース http://www.topeak.jp/bag/bag37000.html
ステムキャップ用 ライドケース マウント http://www.topeak.jp/bag/acz23500.html
モバイル パワーパック 6000 デュアル ポート http://www.topeak.jp/computer/bag36800.html

お前はトピークの回しもんかと思うぐらい、トピーク製品買いまくってますが、どうもツボにはまる製品が多いんだよなぁ。
この3つで1万3千800円。ちゃりんちゃりーん。
そんな金あったらパワメ貯金しろよ・・・。

この3つが揃えば、ステムにスマホをマウントして、プレイしながら走れるぜ!
まぁそんなことはしないけれど、立ち止まるだけでアクセスできるのは便利そうだなぁ。
ポケットに入れる荷物が一つ減るってのもメリット。

ちなみに私が使ってるスマホはXperiaのZL2。AU限定だったけっこうレアなモデルです。
ただロードバイクと組み合わせて使うなら、やっぱりiPhoneがいいよなぁ。
専用の周辺機器が数多く出てる。ちなみにオタク的にも色々萌えグッズ出てるしw
トピークなら
http://www.topeak.jp/bag/bag37300.html
こんな感じの専用ケースが使えて、かなりスマートにマウントできるんですよね。
iPhone 7買っちゃおうかしら?
 
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自転車用マルチツール Fabric 16in1 MINI TOOL ついにたどり着いた最適解?

2017/12/01 17:36
私、実はマルチツールマニアでしてね。気が付けば10個近く買ってる。
そんな私がついにたどり着いた最適解がこれ。
http://jp.fabric.cc/shop/tools.php

各機能を何に使うのか紹介していきましょう。
まずは6角レンチ
2mm ブレーキシュー止め
2.5mm Garminのマウント フレーム内蔵穴のカバー フルクラムのハブ調整
3mm LOOKクリート キャリパーブレーキの調整
4mm シートポスト ボトルケージ フロントディレイラー固定 
5mm ブレーキマウント リアディレイラー固定 ヘッドキャップ クランク
6mm サドル
8mm ペダル

トルクスT25 ステム

+ドライバーPH2 フロントリアディレイラーの調整

チェーンツール チェーンの分解

これだけアレば全部できるんですわ、私のバイクの場合。
この全てが揃った上で、一番軽くて小さいマルチツールを長年探し続けてきたわけです。
そこで行き着いたのがこれ。
重さは109gとかなりの軽量。他社のツールだとチェーンツール付きの場合大体200g近くなるので、ほぼ半分。
何より厚みがわずか9mm。他社のはだいたい15mm以上有る。
見た目もシンプルで美しいね。見た目だけならLEZYNEが一番いいけどね。

とは言え不満がないわけじゃない。
まずビットが短い。やっぱ作業性が落ちるよね。後は8mmのビットが5mmにアタッチメントを付ける形になってること。
5mmはかなり頻繁に使うツールなので、そのたびにビットを取り外しするのは面倒だろうな。

こういうツール類は、なるべく同一メーカーで揃えたくなるのがマニアってもんです。
携帯ポンプもFabricにしようかな?

最後に今まで使った携帯ツールを羅列しときます。
Topake
☆サバイバル ギア ボックス http://www.topeak.jp/tool/tol19700.html
最初に購入した。でかすぎるわボケ!オールインワンで安心感あるけどね、持ってると。

☆ラチェット ロケット ライトDX http://www.topeak.jp/tool/tol34200.html
小型で精巧なラチェットレンチが最高。でもビットの取り外しが毎回面倒。付属のケースはかさ張るので、別のケースに入れてた。こいつをある日紛失したのがマルチツールを3つも買い足す羽目になった始まりw

☆ヘキサス2 http://www.topeak.jp/tool/tol17400.html
これも長年愛用していた。必要な機能が全部ある上に、タイヤレバー、チェーンフックまでついてる。ちょっと重い167g どれか一つと言われたらこれをおすすめするぐらい気に入ってた。こいつも有る日紛失・・・。

☆Mini 20 Pro http://www.topeak.jp/tool/tol21800.html
溜息出るぐらい美しい。現在サブバイクで使ってる。チェーンツールが重くて邪魔。10mmとか不必要なんで外してる。チェーンフックが外れやすくてうざい。他にもT10、マイナスドライバー、アルミのタイヤレバーが不必要。151g
ビットがもうちょい長いと嬉しい。

☆Mini 9 Pro http://www.topeak.jp/tool/tol33100.html
これも限りなく正解に近いツール。うちでの簡単な整備はこれでやってます。8mmと6mmが足りないのと、チェーンツールがない。しかしこの3つは使う機会も殆ど無いので、軽さを求めるならこれでいい。タイヤレバーが2本ついて73g 実は2本持っていて、旧バージョンはT25の代わりに6mmがある。ちょっと軽いカーボン盤があって、少しほしい。いつか送料無料にするために買いそうw

☆Ninja C http://www.topeak.jp/tool/tol36100.html
チェーン切りのないMini 9 Proやラチェット ロケット ライトDXと組み合わせて使うつもりで購入したが・・・マジモンの糞。上手く固定できずにハンドルの中でカッチャカッチャカッチャ鳴る。捨てちまおうかと思ったが、ミスターコントロール コンピューター/ライトマウントの筒の中に、いい感じに収まるのを発見し、しばらく使ってた。

Birzman E-VERSION MINI TOOLS 15 http://www.akiworld.co.jp/birzman/item-tool-e_version_mini_tool15.html
これも限りなく正解に近かった。厚さは10mmで重さも130gと軽量。不用品はマイナスドライバーのみ。
ぶっちゃけこれでよかったのだが、紛失w
買い直そうかとも思ったのだけれど、やっぱり新しいのがほしいよね。雨の中走って放置してたら錆びてしまった。
トピークはステンレスなのでその感覚で扱っちゃだめね。

ついでにLAZYNEのツールについて買いておく。どれも美しいのだが、まず値段が他社のほぼ倍する。そしてどのツールも求めるものがあと一つ足りない。
SV TOOLS 10は2.5mmが無いし、11はプラスドライバーの代わりにマイナスドライバー・・・。嫌がらせかこれ・・・。11にプラスドライバーついてるだけで買ったのに。あれか?2つ買って組み替えろってことか?
あと何故かT30を付けてくるのが謎。MTBで使うのかもしれないけど、ロードではまず使わない。
RAP CO2 TOOLSも候補だったんだけどね。CO2ツールの分軽くできるし。でも15はまーた2.5mmがついてないし、21はいらないものつき過ぎで重い。
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STAGESを売っぱらった

2017/11/30 19:44
去年の10月に買って、ほぼ1年使っていたSTAGESパワーメーターを売っちゃいました。
理由はまぁよくある話で

やっぱり両足計測できないと満足できねーよ!

ってやつです。

まぁこうなることは予想してたんですよ。
1年前、パイオニアのペダリングモニターとSTAGESで迷ったときに、
「方パイ買ったら絶対両パイにしたくなるじゃん!でもそんな金ないじゃん!STAGESだったら片側しか無いから、両側が欲しくなることはない!」
とか思ったんですがね。結局こうなるw

STAGESの性能自体には満足してました。変な値が出ることはなかったし、気温が激しく変わっても安定していた。
ですが、ある時違和感を感じたんですよ。

最初に疑問を感じたのは今年の富士ヒル。81分でブロンズというダメダメな結果はまぁ良いとして、この結果をヒルクライム計算式なんかで逆算してみると、だいたい平均パワーが230Wぐらい必要なんですよ。
しかし実際の値はだいたい180W。

低すぎじゃね?確かに本番はドラフティングでかなり楽をしたけど、それにしたって低いだろ。しかも向かい風だったぞ?

まぁ思い当たる原因は有るんですよ。2年前に左膝を故障しまして、かなり出力に左右差が有る。
出力の低い左脚しか測ってないんだから、低く出るのは当然なのですよ。

多少低く出たとしても、それが安定してるなら問題ないよなと当時は思っていました。
しかし次の大会。私にとって大本命のツールド美ヶ原でさらなる疑問が生まれた。

本番の1週間前。試走で美ヶ原を登った時のタイムが1時間35分ほど。単独走ではベストタイムで調子が良かった。
その時の平均パワーが206W。富士ヒルの時は体調が悪かったのでやっぱやればできるじゃん俺と思っていた。
そして本番。1時間26分のタイムで自己ベスト更新やったぜ俺。
その時の平均パワーが175W
え?いくらなんでも低すぎんだろ、なんで1週間前より下がってるのにタイムよくなってるねん。本番のドラフティングだけじゃ説明できねーぞ!

要するに日によって左右差のパーセンテージがかなり乱れてるっぽいんですわ、私。
試走の時は割りと左右均等に走れてたから高い値が出た。
本番はかなりズレてたから低い値が出た。

こんなんじゃ使い物にならんですよねぇ・・・。

結論。下手くそほど両足計測を使え。
で、問題は何を買うかですよ・・・。
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Bodum コーヒーグラインダー BISTROを買いました。

2017/11/29 18:59
最近コーヒーに目覚めまして、大分色々とお金を使ってます。
今回買ったのはこれ。
https://www.bodum.com/jp/ja/10903-01jp

早速使ってみましたが、評判通り豆が均一に挽けるし、周りも汚れない。
コンパクトで軽いし、インテリアとしてもデザインが良い。
手動でコリコリやってると1回分16g挽くのに2分ぐらいかかってたけど、これなら10秒だぜ。
2万円もするけどね。いい買い物しました。

コーヒーって奥深いですよね。幾つもの要素で味が変わるので、自分の好みを追求していくとどこまでも深くのめり込んでいける。

豆の種類
豆の焙煎方法
豆の挽き方
豆の鮮度(保管方法)
抽出の仕方
抽出の温度
抽出の時間

どこで失敗しても納得する味にならないからなぁ。
楽しい。
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Bontrager Pro Blendr ステムがほしいって話

2017/11/28 19:52
物欲ばっかりだな!

今使ってるステムはFizik Cyrano R1。
これすごく良いんですよ、それまではデダの2000円ぐらいのステム使ってたんだけど、変えてみたらびっくりした。
ハンドリングがスムーズになり、直線でも安定感が有る。

ステムなんてただの円柱だろ?安いのでいいじゃん。重さも50グラムぐらいしか変わらんし。
とか思ってるそこのアナタ。ステムは良いもの使うとマジで変わりますよ。

そんなお気に入りのFizik Cyrano R1。正直ステムは一生これでいいと思ってたんだが、ここに来てBontrager Pro Blendrが欲しくなってきた。
理由はサイコンやライトのマウントシステム。
これ使うとライトとGarminのGPSがスッキリ一直線に付けられるのよね。
しかしその為にはBontragerのライトも買わなければいけない。

ステムが1万2千円。
ライトが1万5千円
アタッチメントがもろもろで3千円ぐらい。

つまりサイコン周りをすっきりさせるだけで3万円の出費ですよ!
あほらし。やってられませんわ。でもほしい・・・。
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2018年モデル 今、ヒルクライマーでも買いたいディスクロード ベスト4

2017/11/26 17:18
去年まではディスクロードとかいらねーなー、と思ってました。
最大の理由はやっぱり重量の増加。ディスクにすると1キロは増えるってのが去年までの常識だった。
それが今年になってからだいぶ事情が変わり、500g程度の増加で済むようになったんですよね。

まずこれで一つのハードルがなくなったわけですよ。500gくらいの増加なら、ブレーキ性能向上のメリットを考えれば全然あり。
てなわけで現在の購入候補はこの4つ

TREK Émonda SLR 8 Disc
私のディスクロードに対する認識を根底から覆したバイク。
https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/

フレーム重量が675gだと?リムブレーキの最軽量クラスフレームより軽いじゃねーかw
ちなみに現在の愛車Bianchi Oltre XR1のフレーム重量は1000gである・・・。
これならディスクで重くなる分差し引いても今より軽いんじゃ・・・。

あーでも高すぎです無理ですw 89万3千円は出せません!来年モデルになれば廉価版追加されそう。

Canyon Ultimate CF SLX
https://www.canyon.com/ja/road/ultimate/cf-slx/
こいつはフレーム重量800g
エモンダよりは重いけれど、RED etapにMavic Cosmic Pro Carbon Disc Brake CLがついて66万9千円だとぅ?
安すぎぃ(金銭感覚が崩壊してます)。アルテグラ組なら46万9千円ですよ奥さん!
マジで誘惑が・・・。Bianchi信者でなければやばかったかもしれない。

BMC teammachine SLR01 DISC
http://www.bmc-racing.jp/bikes/slr01_disc.php
こいつは825gなんだけど、クライミング用の軽量バイクじゃなくて、空力も考慮されているオールラウンドモデル。
かっこいい。俺の愛するリッチーも乗ってる(リムブレーキモデルだけど)。
まーでも高すぎだね。アルテグラ組で64万?は?でもほしい。

GIANT PROPEL ADVANCED SL 0 DISC
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000001
突然のエアロロード。クライマー向けじゃなかったんかい。
とは言え2017年現在、最も完成された形のディスクロードはこいつだと思う。
お値段125万円。あっはーw
まぁ買うならPROの方。電動アルテ組で60万円のGIANT価格。
重さなんか気にするな!風を切って走ろうぜ!

こんな感じ。
軽量ディスクロードはまだまだ出始めたばかりで、あまり数がありませんが、2019年モデルでは一気に増えるんじゃないかなぁ。各社800g以下のフレームをガンガン出してくると思う。
そうなってくると面白いですねぇ。

クライマー向けとしては、やっぱり頭一つ抜けてるのがエモンダディスクだねぇ。
トータルで7キロ切っちゃってる。

登るためにはただの重りのディスクだけど、登れば絶対に下るのがヒルクライム。
下りが辛くて辛くて仕方ない人(私もその1人である)にとっては、十分メリットが有ると思うよ。
日常的に平均斜度10% 8kmを登ってる身としては、とてもほしい。
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ディスクロードのせいで身動きが取れない

2017/11/25 17:56
新しいホイール買おうと思ってんですよ。つーか1年ぐらい前から思ってんですよ。
いい加減レーシング3にも飽きてきたし。
でもさぁ今リムブレーキのホイール買うのってどうよって思うわけですよ。

次にフレーム買うとしたら、間違いなくディスク車選ぶと思うんですよね。去年LUPOディスク買って、ディスクブレーキの素晴らしさに目覚めましたんで。
しかし、今リムブレーキのホイール買ってしまうと、それってまるまる無駄になるわけじゃないですか?次のバイクでは使えない。

でも、でもですよ。新しいフレーム買うとしたら2,3年後だとは思うんですよね。それまでレーシング3で我慢しろと?
それはそれでないわー、と思うわけですよ。

完全なダブルバインド状態で、全く身動きが取れない今日このごろ。
何かを損する決断を下さないといけないですねぇ。
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今日は撥水処理をした。NIKWAXを節約して使う貧乏性。

2017/11/23 10:50
20枚ぐらいのウェアを頑張って撥水処理しましたよ。1年に1回の儀式ですな。
カバンも靴もヘルメットも処理しました。
NIKWAXは大体50mlでウェア1枚を処理できますってなってるから、本来は1リットル以上使うはずなんだけれど、今回使ったのは200mlほど。
手洗いだとかなり節約できますね。

私の場合30リットルぐらい入るプラのボックスを用意して、その中で洗ってます。
テックウォッシュで手洗いしたら、そのまま洗濯機ですすぐ。
でもって今度はNIKWAXをボックスに入れた浸し、また洗濯機で全部すすぐだけ。
まーなんだかんだで3時間ぐらいかかりましたけどね。

テックウォッシュに関しては、あまりケチらずに洗濯機でバーっとやったほうがきれいに仕上がります。
NIKWAXはこのやり方で十分ですね。数枚処理したら液を捨てるとかアホらしいですよ。
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新しい防水防風ジャケットがほしいって話 GORE-TEX SHAKEDRY

2017/11/23 10:42
ああ、欲しい。欲しすぎる。1着3万円とかしますが、それでも欲しい。
今使っているのはGORE BIKE WEAR OXYGEN。。もう5年も使ってる。
これ良いんですよ。完璧な防風性。タイトなフィット感。とても頑丈だし軽い。

そう買った当時は軽かったんですよ。でも250g位ある。
現在の最軽量ジャケットはなんと100g切るんですよね。なにそれ異次元の軽さ。欲しい。

あとかさ張る。ウェアのポケットの倍ぐらいの大きさになって無理やり差し込む形になる。
最新ウェアなら1/4ぐらいのサイズ。まじかよ?なにそれ?

で、今年更にやばい素材が出てきた。それがGORE-TEX SHAKEDRY。
OXYGENに採用されてるのはGORE-TEX Active。
これはそれまで3層だったGORE-TEX(撥水異素材の外層・防水透湿のGORE-TEX・吸水性のでさわり心地の良い裏地)の裏地を取り除いて、ウレタンフォームを吹き付けたもの。とても軽くて薄くて柔らかい。
それに対してGORE-TEX SHAKEDRYは、なんと外層の生地を完全に排除してしまい、GORE-TEXむき出し。
そんなことしたら擦れて直ぐ破れちゃうじゃーん!って言う問題を、どうにかして克服したらしい。欲しい。

海外通販だと3万円弱。今ならなんと6000円OFFのバウチャーが!なんと2万4千円ですよ奥さん!
http://www.g-style.ne.jp/item.php?brand_id=22&item_category_id=195

でもなぁGORE BIKE WEARはちょっとイマイチなんだよね。生地は最高性能なんだけど、縫製とかフィッティングとかその辺。
私が愛用しているブランドはカステリなんですが、比べちゃんと全然着心地が違うんですよ。所詮生地屋。服屋とは違う。

となるとカステリのジャケット欲しいなぁってことになり、候補になるのが
TEMPESTA RACEとIDRO。

TEMPESTA RACEはGORE-TEXではなくてeVent fabricを採用してる。
これはGORE-TEXより柔軟性があって、透湿性に優れている生地。でも防風性は劣るらしい。5万円・・・。そして193gも有る。
https://www.castelli-cycling.com/Products/Men/Tops/Protection/TEMPESTA-RACE-JACKET/p/451551017A-008

IDORはSHAKEDRY採用で123g。4万円・・・ほしい。
https://www.castelli-cycling.com/Products/Men/Tops/Protection/IDRO-JACKET/p/451660017A

GORE ONE 1985 GTXは2万4千円で109gなので、スペックではこっちのほうが良いけれど、服ってスペックじゃ何もわからないもんね。
やっぱり買うならIDROか・・・。
でもSHAKEDRYにも弱点はあって、生地むき出しのせいで色が黒以外無理ってところ。ジャケットは視認性も必要だから明るい色にしたいんだけどなぁ。
悩む。欲しい。
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今年見たアニメ映画のランキング 2017年

2017/11/22 12:31
もうすぐ師走ですね。
最近アニメ映画が多くて困りますわ。
ごちうさ早く見たいけど、まだオラが県じゃやってくれねーんだ・・・。

1位 劇場版 響け!ユーフォニアム2 届けたいメロディ 100点 3回見た
先日記事にしましたんでもういいでしょう。
http://thadopp.at.webry.info/201711/article_1.html

2位 劇場版 ソードアート・オンライン オーディナル・スケール 90点 1回見た
SAO見たこと無いんですよ私。当然原作も読んでない。figmaは集めてます。キリト以外コンプです。そんな状態で映画を見に行くw
エンタメ映画の教科書みたいな内容に終始感心しましたよ。とにかく原作ファンへのサービス精神が半端ない。
クリアできなかった最下層ボス。全キャラ大集合での戦闘。原作好きな人なら興奮しないわけ無いでしょこの展開。(原作知らないくせに興奮してるやつも居る)。
記憶を失ったアスナさんが再び剣を取るシーンと、ユウキと力を合わせるシーンは特に感動モノ。(ちなみにユウキって誰?どんな人?)
作画や音響もほんとすごいしね。動きすぎ。アニメファンなら見なきゃだめでしょ。

3位 「KING OF PRISM -PRIDE the HERO-」 85点 3回見た
面白い。面白いっすけど、前作は越えられなかったかな。感動の質が前作と全く同じだし、エンタメに徹した前作に対し、こちらは話をたたもうとする意識が強かった。それでもいきなりライブで会場を爆撃したり、爆破された会場を逆にライブで直したりと、十分ぶっ飛んでいたw こんなにぶっ飛んでるのに物足りなさを感じる自分が怖い。

4位 魔法少女リリカルなのは Reflection 80点 2回見た
劇場版なのははいつも面白い。毎回ちゃんと映画してる。前後編だということを知らずに見に行ったので、なのはさんがかっこよく登場して終わったのには唖然とした。はやてが元気に走ってるだけで個人的に号泣。
これだよ!これが俺達が見たかったなのは三期だよ!基本Sな私ですが。イリス様には踏まれてもいいと思う。

5位 劇場版プリズマ イリヤ 雪下の誓い 70点 1回見た
まず言っておくイリヤは出てこない。シロウが聖杯戦争を勝ち抜き、美遊を送り届けるまでは「まぁ面白いけど映画じゃねーよなこれ」と思っていましたが、その後イリヤと出会うシーンで号泣。この瞬間に全てが集約されて映画になった。ちなみにfateは見たこと無いし、イリヤも3期と4期しか満たないという体たらく。映画見たあと1話から全部見ました。

6位 劇場版 艦これ 60点 2回見た
ラスト10分までは80点あげたい。だがラストで大減点。
やっぱさーラストは肉弾戦でしょ。せっかく吹雪と深海吹雪って対立する存在が居るんだから、撃って撃って撃ちまくってボロボロになって、そして和解するべきでしょ。
なんで話し合い(自問自答)で解決しちゃってるの? 馬鹿なの? 脚本書いたやつでてこいよ。
6位で既にこの罵倒っぷり。先が思いやられる。
如月と睦月の関係性はグッドでした。夕立無双も。

7位 ポッピンQ 45点 3回見た
まず言っておきます。私この映画大好きです。主観だけだったら120点ぐらいあげちゃう。
でもさーやっぱり譲れないものってのがあるんですよ。
ご都合にご都合を重ねた子供だましの脚本。2クールアニメの総集編を見せられているようなぶつ切り感。
まずコンセプトから言っておかしいでしょ。異世界に飛ばされて、今風のかっこいいダンスを教わるって。
この間違ったコンセプトと、広げすぎた世界観に終始翻弄されていた映画。
でも好き。キャラがとてもいい。

8位 交響詩篇エウレカセブン ハイエボリューション 40点 1回見た
冒頭のサマー・オブ・ラブのシーンはさすが映画だなよく動くわー。と思ってその後をワクテカしながら見てましたが、その後始まった総集編部分がクソオブ糞。
まずエウレカの出番なさすぎ。番宣で「エウレカとレントンの物語」って言ってただろふざけんな!
あ、ちなみにエウレカセブンは大っ嫌いなアニメです。そこんとこよろしく。
時系列をシャッフル細切れのパズル状態にしてるのがまずイラつく。
「お前ら本編を飽きるほど見てるはずだから、シャッフルしてもついてこられるだろ?お前らが満足するように難易度高めにしといたわ」的な構成に反吐が出る。
話の中心になるのはレントンが月光号を家出してビームス夫妻と再開する部分。これレントンとビームス夫妻の物語だよね?しかもその話の結末、つまり月光号とビームス夫妻の死闘は描かない。完全カットですよふざけるな。
このクッソつまらないシナリオを耐えれば、最後にド派手な戦闘シーンがあるはず。耐えろ我慢するんだ俺。と思ってみてたのにですよ。
色々文句は言うけど、最後に戦闘シーンさえあれば映画になってたと思うんだよね。ビームス夫妻のエピソードはエレビ版でも唯一好きになれた話だったし。そうすれば70点以上はつけてた。
でもね、EDと次回予告でちょっと許しちゃった俺が居るんだわ。EDはすごくいい曲で、見終わってうちに戻ってから、尾崎の息子が歌っていると知った。
英雄の息子として生まれたレントンと、尾崎の息子の境遇が完璧に重なる。ほんとに良いタイアップだと思う。
そして次回予告ね。まさかのサッカー回だよw TV版で一番狂ってたエピソードを映画にするとかね。アホでしょ。良いぞもっとやれ。次回も必ず見に行きます。

9位 劇場版 Fate/stay night[Heaven's Feel] 20点 1回見た
映画が何か全く分かってないやつが作った映画。構成が完全にTVアニメ。舐めてるのか?
一案動くシーンがランサーとアサシンの戦闘シーンってどういうこと?主人公と関係ないじゃん。脇役の戦闘シーンを全力で演出するとか、ふざけてんじゃないよ。逆シャアでギュネイとケーラの戦闘シーンに一番尺使うようなもんだよ。この監督の作る映画は二度と見たくない。

10位 劇場版 コードギアス 反逆のルルーシュI 興道 5点 1回見てしまった
本当にただの総集編。こんな編集でいいなら機械にやらせてもできるわ。
谷口は好きな監督なんだけど、テレビは作れても映画は無理だなこいつ。その点は向き不向きが有るから仕方ないが。成田での戦闘まではなんとか見られる。そこまでは盛り上がっていくけれど、その先が完全に蛇足。
テレビと同じ内容をただ垂れ流して映画になると思ったのか?映画舐めるな。
この話に唯一スジを見つけるとしたら、ルルーシュとスザクの関係。シロカブトにさんざん作戦を邪魔されて、最後にそのシロカブトが親友のスザクだと判明する。ここを強調した編集をすれば映画になったはず。
具体的に言えば、スザク視点の描写を全部カットする。これだけでいい。これだけでテレビとは違う新鮮なフィルムになった。
そうやって新しい面白さを生み出すこともせず、ただ漫然とテレビの話を追っかけただけ。谷口の才能かれてるだろこれ。
0点にしようかと思ったが5点にした。久々に聞いたOPはやっぱり名曲だったのでその分で5点。

11位 ひるね姫 0点 1回見てしまった
感想を書くのも汚らわしい。脚本になんの工夫もない。総集編映画でそれをやっちゃうのはまだ理解できるが、オリジナルでそれをやるのは本当に意味がわからない。

番外 劇場版 生徒会役員共 1回見た
あ、映画じゃないですこれ。OVAを3話分流しただけ。まーでも面白かったんで文句言わないです。
今後こんな感じのアニメ映画増えるかもねぇ。ただテレビの代わりに劇場で放送しますって感じの。
下手に映画にしようとせず、割り切った作りになってるのが好感持てますね。
映画作った気になってる谷口とかとは違いますよ。

うーむ12本も見てるのか・・・。述べ回数だと20回・・・。アニメ映画多すぎぃ。
ごちうさは後日追加します。
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